Los nuevos tractores de la Serie 5D de John Deere cuentan con altos valores de torque de motor.

• Beneficios de los altos valores de torque de motor

Los altos valores de torque de motor mejoran la capacidad de sobrecarga del motor momentáneamente con cargas repentinas. También mejora la capacidad de sobrecarga general del tractor o la sostenibilidad del tractor para cargas pesadas repentinas debidas a un cambio en las propiedades del suelo.

Beneficios adicionales para el operador:

• No se requiere cambio de marchas frecuente
• Capacidad del tractor para operar a las E-RPM más bajas posibles con una selección de marchas más alta
• Mejora la comodidad del operador ya que se requiere menos intervención para operar las palancas de control de posición (PC) y control de arrastre (DC).

Sistema de pulverización del pistón

Surtidor de aceite

Características del motor John Deere

El sistema de surtidor de pulverización del pistón especialmente diseñado del motor proporciona una pulverización de aceite bajo el pistón. Este sistema de diseño exclusivo proporciona una pulverización continua de aceite al pistón, y ayuda a disipar el exceso de calor, optimizando la temperatura de funcionamiento del motor y mejorando la eficiencia del motor. La temperatura de funcionamiento óptima del motor también mejora la vida útil de las piezas críticas del motor y reduce los costos de mantenimiento.

• Proporciona lubricación adicional a los componentes críticos del motor
• Mejora el rendimiento general del motor
• Reduce los costos de mantenimiento
• Aumenta la vida del motor
• Maximiza el periodo de puesta a punto del motor

Enfriador de aceite del motor

Cuando un vehículo supera la temperatura normal de funcionamiento, comienza a dañarse de muchas formas, incluyendo un rápido deterioro del aceite del motor. Este deterioro del aceite del motor disminuye el rendimiento del motor y reduce la vida útil del motor, ya que el deterioro del aceite del motor reduce la lubricación. Esto puede llevar a más consumo de aceite y requiere un llenado constante. También puede suponer un aumento de la necesidad de comprobar el nivel de aceite del motor y aumentar el costo de operación.

Un sistema de enfriador de aceite mantiene la calidad del aceite durante periodos más largos disminuyendo la temperatura de funcionamiento del aceite. El aceite de lubricación pasa a través del enfriador de aceite antes de suministrarse a los componentes del motor, lo que proporciona refrigeración adicional del aceite del motor para condiciones de funcionamiento severas.

• Proporciona mayor eficiencia del motor para obtener mejores resultados
• Aumenta la vida del motor y proporciona mayor durabilidad

Filtro de aire de tipo seco

Indicador de restricción de aire

La Serie 5D de John Deere ofrece un filtro de aire de tipo seco con filtros dobles, lo que asegura un aire limpio al motor:

• Aumenta la vida útil del motor
• Un indicador de restricción de aire alerta al operador cuando el filtro de aire está obstruido.
• Menos costos operativos en comparación con el filtro de aire en baño de aceite.
• Fácil mantenimiento en comparación con el filtro de aire en baño de aceite.
• La apertura del cofre de una pieza del 5D proporciona mejor accesibilidad al filtro de aire.

Dirección asistida

La dirección asistida hidrostática asegura una operación suave de la dirección con menos esfuerzo para la operación.

Beneficios de alto nivel de la dirección asistida hidrostática:

• Cambios suaves sin tirones hacia atrás en el volante desde el sistema de dirección.
• Bajo esfuerzo al operar la dirección
• Comodidad del operador mejorada
• Mayor maniobrabilidad del tractor
• La dirección asistida utiliza aceite común, de forma que no se requieren comprobaciones rutinarias y por tanto aumenta la durabilidad.

Frenos de disco en baño de aceite

Los tractores de la Serie 5D de John Deere cuenta con frenos de disco en baño de aceite tras la reducción planetaria. La mayor superficie de contacto del disco de freno en baño de aceite de 545 cm² (84 sq in.) proporciona mejor eficiencia de la frenada y mayor durabilidad con disipación efectiva del calor debido al disco de freno sumergido en aceite.

Los pedales de freno tienen una provisión de bloqueo para operar el sistema de freno en transporte o individualmente en aplicaciones de campo para facilitar un radio de giro más corto.

• Disipa efectivamente el calor generado durante la frenada
• Mayor eficiencia de la frenada
• Mayor vida útil del disco de freno y del sistema

Embrague doble

Con las características de alta gama como el embrague dual (es decir, tracción independiente) y el embrague de toma de fuerza (TDF), el operador tiene una aplicación continua de la TDF, mejorando al calidad de la labranza sin dejar suelo sin arar.

• Funcionamiento independiente/sin paradas de la TDF
• Mejor tracción/vida útil del embrague de transmisión
• Menor costo de mantenimiento

Transmisiones finales con planetarios internos

La reducción planetaria tiene un diseño compacto, con una buena distribución de la carga desde el eje trasero y proporciona la ventaja de una mayor vida útil de la transmisión.